Pedro Henrique Biedermann Gonçalves,
Subsecretário de Comunicações da APR-SP.
Nesta semana, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), tomou uma medida significativa ao privatizar a construção do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), conectando São Paulo a Campinas, e a Linha 7-Rubi da CPTM. A concessão foi concedida à Via Mobilidade, já conhecida por suas operações na região. Surpreendentemente, o grupo vencedor ofereceu um desconto ínfimo de apenas 0,01% sobre o valor máximo estabelecido no edital, aproximadamente R$ 8 bilhões.
O Estado de São Paulo planeja investir cerca de R$ 9 bilhões no projeto, com uma parte desse montante sendo financiada pelo BNDES, através do programa Novo PAC. Essa decisão implica que o setor privado desembolsará menos recursos do que o governo estadual para operar o novo Trem Intercidades pelos próximos 30 anos.
Além disso, o Consórcio da Via Mobilidade assegurou a concessão da operação da Linha 7 por três décadas. Adicionalmente, a interrupção do serviço 710, que conecta as linhas 7 e 10, acarretará em sérios problemas logísticos para os usuários. A atual privatização da linha 7 e as privatizações das linhas 8 e 9 da CPTM, bem como as propostas de entrega de linhas de metrô pelo governo de Tarcísio de Freitas, representam um insulto não apenas ao trabalhador paulista, mas a toda a população que depende do transporte público.
Este desmonte do nosso patrimônio público em prol dos interesses gananciosos do setor privado é não apenas inaceitável, mas também profundamente prejudicial ao desenvolvimento equilibrado e justo de nossa sociedade. Tarcísio de Freitas trai não somente o povo paulista, mas todo o compromisso com o bem-estar coletivo, ao renunciar ao controle estatal sobre o transporte público, deixando-o à mercê da voracidade do setor privado.
Em vez de defender os interesses da população, ele prefere ceder aos caprichos dos grandes conglomerados, ignorando completamente as necessidades e dificuldades enfrentadas diariamente pelos cidadãos. Trens lotados, tarifas exorbitantes, a falta de manutenção adequada e um serviço de qualidade questionável são apenas algumas das consequências desse abandono do interesse público em prol do lucro privado.
Não podemos permitir que esse entreguismo desenfreado prossiga! Devemos unir nossas vozes e nossas forças para combater incansavelmente pela Soberania Nacional e pela preservação do patrimônio público. As linhas de transporte não podem ser entregues de bandeja para os parasitas que espoliam nossa nação e nossa população.
Este governador, alinhado a um projeto de destruição nacional, não pode ser tolerado, e nós, como Trabalhistas e Socialistas engajados, devemos resistir com todas as nossas forças contra essa pilhagem! É hora de nos erguermos em defesa do que é nosso por direito! Não podemos permitir que Tarcísio de Freitas, Bolsonaro e seus comparsas continuem dilapidando nosso patrimônio em favor de uma classe dominante que demonstra aversão pelo Brasil e pelo povo!
Inspiramo-nos na coragem e na determinação de Brizola e lutaremos incansavelmente pela manutenção do transporte público sob controle estatal! Basta de entreguismo! Basta de lesa-pátria! O povo paulista e todos os brasileiros merecem muito mais! Devemos nos unir em uma luta constante para combater o entreguismo e o governo neoliberal de Tarcísio!
A coisa pública brasileira 